sexta-feira, 28 de setembro de 2018

Helvetic Airways da Suíça confirma encomenda do Embraer E190-E2



A companhia da Suíça Helvetic airways fechou uma encomenda com a Embraer para 12 jatos E190-E2. A companhia já havia assinado uma carta de intenção com a Embraer durante a Farnborough Air show em julho deste ano. 

Os novos E190-E2 vem para substituir as aeronaves E190-E1 da primeira geração e os Fokker 100, seguindo assim o plano de renovação da frota da companhia. As entregas dos 12 jatos adquiridos pela Helvetic, estão previstos para serem entregue entre o final de 2019 e setembro de 2021.

O contrato inclui também o direito de compra para mais 12 E190-E2, podendo ser convertido para o E195-E2.

sábado, 22 de setembro de 2018

Airbus entrega o primeiro A350-900URL.



A Airbus entregou hoje o primeiro A350-900URL (Ultra Longe Range - Alcance ultra longo) para a Singapore Airlines. 
A Singapore tem ao todo uma encomenda para 7 aeronaves dessa variante, sendo equipado apenas com 161 assentos, divididos em duas classes, sendo 67 na classe executiva e 94 na econômica.

A companhia lançara em 11 de outubro a rota entre Cingapura - Nova York com duração de aproximadamente 18 horas e 45 minutos sendo o voo comercial mais longo do mundo.

Essa versão do A350 XWB é o avião que voará mais longe do que qualquer outra aeronave, podendo voar mais de 20 horas sem parar para abastecer. As principais mudanças nessa versão do A350 são os tanques de combustíveis que são maiores, podendo levar até 165.000 litros, winglets estendidos e alguns aprimoramentos aerodinâmicos que melhoram o consumo de combustível.

A Singapore Airlines é hoje um dos maiores cliente do A350, tendo em sua frota atualmente 22 aviões de uma encomenda para até 67 aeronaves.

Foto: Airbus

terça-feira, 18 de setembro de 2018

Cathay Pacific doa o primeiro Boeing 777 a ser produzido para museu.



A companhia aérea Cathay Pacific doará o primeiro Boeing 777 a ser produzido para o museu da Boeing. A aeronave foi uma das responsáveis pela certificação do modelo na época, que foi fabricado em 1994 e fez parte da frota de testes da fabricante americana.
O avião voou com a matrícula de testes, N7771 e foi entregue reformado a companhia asiática em 1998 aonde voou até então.


A aeronave já foi retirada da frota da Cathay e será levada para o Pirma Air & Space Museum em Tucson, no Arizona aonde descansará e será exibido com milhares de outras aeronaves.
O 777 é avião bimotor de corredor duplo com maior sucesso da história, tendo vendido mais de 1.660 exemplares para várias companhias aéreas de todo mundo e é conhecido por sua grande eficiência de combustível.

quarta-feira, 12 de setembro de 2018

11 de Setembro de 2001, um triste dia para o mundo e para os amantes da aviação !



A data é 11 de setembro de 2001, parecia apenas mais um dia normal para os cidadãos nova iorquinos, um dia de céu azul em mais uma bela manhã na cidade de Nova York. 
Tudo começou a mudar quando naquela manhã quando um avião atingiu a torre norte do World Trade Center, naquele momento muitas pessoas acreditaram que o avião teria acertado o prédio acidentalmente, as autoridades também acreditavam nessa mesma teoria.



Mais logo surgiu a noticia que deixou todos intrigados, um voo comercial havia desaparecido dos radares, se tratava do voo 11 da American Airlines que era operado por um Boeing 767-200 (foto acima). O avião havia decolado do aeroporto internacional de Logan, Boston, Massachusetts com 92 pessoas abordo, e seu destino final deveria ser o aeroporto internacional de Los Angeles. Logo descobriram que a aeronave havia sido sequestrada e havia atingido a torre norte do World Trade Center. Começou ali um dos atentados terroristas mais mortais de toda a história.





Uma outra aeronave estava sobre suspeita de sequestro, se tratava do voo 175 da United Airlines, a aeronave em questão era um outro Boeing 767-200, ele também havia decolado do aeroporto internacional de Logan, Boston, Massachusetts, e seu destino final deveria ser o aeroporto internacional de Los Angeles. No avião haviam 56 pessoas abordo.
Às 09:03min o voo 175 atingiu a torre sul, e o pânico se espalhou por toda Manhattan, muitas pessoas ainda não estavam entendendo direito o que estavam acontecendo naquela manhã, as duas torre estavam em chamas e nos andares de baixo os bombeiros tentavam evacuar o prédio. 
Pouco tempo depois as duas torre ruíram e veio abaixo matando milhares de pessoas que estavam no prédio, policias e bombeiros que ajudavam nos resgastes.





Um pouco distante dali, um outro avião havia indícios que também havia sido sequestrado, se tratava do voo 77 American Airlines, operado por um Boeing 757-200, que fazia a rota Washington - Los Angeles. A aeronave saiu de sua rota e mudou o código do seu transpônder, estando a bordo 64 pessoas. Pouco tempo depois o avião se chocou contra o pentágono, matando todas as 64 pessoas abordo e mais 125 no edifício.




Um quarto avião também foi sequestrado, se tratava do voo 93 da United Airlines, que operava a rota entre os aeroportos de Newark e São Francisco. A aeronave em questão era um outro Boeing 757-200, que estava com 37 passageiros abordo. Pouco depois do avião ter decolado, os sequestradores tomaram a aeronave e o desviaram da rota original. Suponha-se que a intenção dos terroristas era jogar o avião contra a casa branca, sede do governo norte-americano. Mais em um ato de bravura e coragem, os passageiros tentaram retomar o controle da aeronave, que infelizmente acabou caindo às 10:03 da manhã em um campo rural próximo a cidade de Shanksville, no estado da pensilvânia, matando todos a bordo. 

Ao todo, quase três mil pessoas morreram nos atentados de 11 de setembro de 2001, entre passageiros dos aviões, pessoas que estavam nos edifícios, policias, bombeiros e funcionários do pentágono, uma tragédia que jamais será esquecida.

sábado, 8 de setembro de 2018

SKY Airline quer retomar voos para o Brasil.





A companhia aérea chilena SKY Airline quer retomar seus voos para o Brasil. A empresa que opera no modelo low cost, já voou para o Brasil na rota Santiago - São Paulo de 2013 à 2014.

A empresa solicitou voos junto a ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civíl) em agosto desse ano e espera apenas a autorização para poder retomar os voos para o Brasil.



Fonte da notícia: Aeroin.net